Обозначение и маркировка автошин
Февраль 22, 2007 |Без рубрики
Еще один полезный авто-сайт:
Обозначение и маркировка шин, выпускаемых в Европе, соответствует Евростандарту, а в США – требованиями Транспортного управления этой страны. Следует отметить, что обозначения и маркировка отечественных и импортных шин по отдельным позициям совпадают, хотя среди них имеются характерные различия. Прежде всего рассмотрим маркировки шин, действующих в Европе: 1 – Пример: 185/65 R15 87Т – размер шины и ее техническая характеристика:
185 - ширина профиля шины в мм.;
65 - отношение высоты профиля к ее ширине, выраженное в процентах;
R - радиальная конструкция шины;
15 - посадочный диаметр обода в дюймах;
87 - индекс грузоподъемности.Ряд зарубежных фирм указывают максимальную нагрузку (MAX LOAD) в кг. и английских фунтах; Т – индекс максимальной скорости, на которую расчитана шина – надпись «Radial» – указывает на радиальную конструкцию шины;
– «Tubeless» – маркировка безкамерной шины. Камерная шина обозначается «TUBE TYPE»;
– «M+S» (Mud+Snow -грязь+снег) – тип рисунка протектора. Маркировка обозначает, что шина предназначена для эксплуатации в зимний период года и по грязи.
– цифры 376 – дата выпуска шины: изготовлена на 37-й недели 1996 года
– знак Е одним цифровым индексом (на других шинах может быть двухцифровой индекс) указывает, что шина проверена на соответствие европейскому стандарту безопасности – Правилу N 30 Европейской экономической комисии ООН. Индекс в кружке – условный номер страны, где назначенная правительством комиссия провела проверку. Например, Е – проверено в Швеции. Пятизначный (может быть и шестизначный) индекс, нанесенный рядом с кружком, означает номер сертификата, свидетельствующий о положительных результатах проверки, и выданного страной, осуществлявшей проверку;
– страна, в которой находится предприятие-изготовитель шин (Made in Germany -сделано в Германии, Made in Europe – сделано в Европе и т.д.);
Дополнительные маркировки, действующие в США: – DOT – знак, который означает, что шина отвечает нормативным требованиям Транспортного управления США;
– DM AB CD EFG – код, означающий место изготовления, размер и тип шины;
– максимально допустимые в США нагрузка и внутреннее давление воздуха в шине: max Load 545kg (1202 lbs) – 545кг (1202 фунта), max Pressure 300 кПа (44psi) – 3,0 кгс/см2 (44 фунта на квадратный дюйм);
– Plies Tread area:1 Rayon + 2 Steel + 1 Nylon Sidewall: 1 Rayon – особенности конструкции шины: в брекере один слой вискозного корда; два слоя стального и один слой нейлонового корда; в боковине один слой вискозного корда;
– TWI (Tread Wear Indiration) -указатели индикаторов износа (минимально допустимая глубина) рессунка протектора шины.Указатели распологаются равномерно в шести- восьми местах по окружности. Маркировка TWI может быть со стрелкой. Индикатор износа иногда изображается одной стрелкой.Индикатор выполняется в виде выступа высотой 1.6 мм (для легких автомобилей) и распологается в углублении протектора (рис. 2);
– Treadwear 180 – относительная износоустойчивость рисунка протектора.Отвечает специальным стандартным тестам США;
– Traction A – оценка влажностных условий А, В или С ( специальный тест США);
– Temperatyre B – температурная устойчивость на больших скоростях движения А, В или С (специальный тест США);
– Safetywarning – требование техники безопасности при монтаже шины на обрд и при использовании шины.
На некоторых моделях шин нового поколения для легковых автомобилей введена дополнительная маркировка.На боковине зимних шин WSP, W160P, W180P, W190P и W210P фирмы «Pirelli» ставится стрелка, указывающая направление вращения колеса. На боковых шинах других фирм наносятся две стрелки с надписью «Rotation» (направление вращения). При сборке колеса необходимо учитывать рекомендации маркировки: направление вращения колеса при движении автомобиля вперед должно совпадать с направлением, указаным стрелкой (стрелками). Цветовые метки на отечественной резине:
нет – хорошее качество
красный – косметические дефекты
желтый -нарушение состава каучуковой смеси (без гарантии)
зеленый – внутренние дефектыИндекс грузоподъемности, кг/колесо
60 – 250
62 – 265
64 – 280
66 – 300
68 – 315
70 – 335
72 – 355
74 – 375
76 – 400
78 – 425
80 – 450
82 – 475
84 – 500
86 – 530
88 – 560
90 – 600Индекс максимальной скорости, км/ч
I – 100
K – 110
L – 120
M – 130
N – 140
P – 150
Q – 160
R – 170
S – 180
T – 190
H – 210
V – 240
VR – 210-240
ZR – от 240
Ссылки на эту статью
(HTML-BBcode-Plain Text)

Записей: 805 шт.
Комментирование завершено.